Xüsusi maşınlar

Zənciri bir zəncirvari üzərində qurmaq, düzgün gərginlik və gərginliyi yoxlamaq üçün necə

Evdə bir zəncirvari varsa, bilmək lazımdır ki, bunun üçün xüsusi qayğıya ehtiyac var. Zəncirləri təmizləmək və zərifləşdirmək, hava filtri, neft təchizatı və şinləri təmizləmək lazımdır. Və əlbəttə ki, zərif gərginliyi izləmək lazımdır, çünki aşağı gərginliklə yoxuşa zərər vermək üçün deyil, həm də yüksək sürətlə zəncir uçurduqda sağlamlığınız üçün bir risk var.

Cihazın zəncirbəndlərinin xüsusiyyətləri

Benzinin əsas hissəsidir motor. Ən müasir cihazlarda, motor tək silindrdir. Hava soyutma, iki vuruşlu piston sistemi. Bu növ mühərriklərdə olan benzin birbaşa benzinə əlavə edilir və bütün yanacaq daim krank karoseri yuyulur. Yağın benzinə nisbəti, zəncirbənd istehsalçısına görə 1:20 ilə 1:50 arasında dəyişir.

Benzin testerələrindəki hava filtri eyni dərəcədə mühüm rol oynayır. Onun ehtiyacı var müntəzəm təmizlik. Filtrini ağır şəkildə çirkləndirməyə icazə verildiyi təqdirdə, tozdan birbaşa piston sisteminə düşəcək, bu da mühərrik çatışmazlığına səbəb olacaq.

Filtre tıkanmışsa, testerenin momentumunu kaybeder ve motor aşırı ısınmaya başlar ve bu, piston halkalarının yanmasına səbəb ola bilər.

Bilirsinizmi? Benzin testerelerinin istehsalı 1920-ci illərin sonu hesab edilir. İlk zəncir şüaları Stihl tərəfindən hazırlanmışdır.

Benzin testerelerindəki başlanğıc, mühərriki sürdüyünü çəkərək, qolu olan bir ipdir. İpdən çıxdığınız zaman, dişlər çəngəllə bağlanır, volan açılmağa başlayır.

Bir çoxları, motoru başlamaq üçün ipdən çəkmək üçün uzun müddət tələb edirlər. Karbüratörün doğru olub-olmadığına bağlıdır. Karbüratörün doğru neft və benzin qarışığı varsa, problemlər ortaya çıxmamalıdır.

Əsas iş mexanizmi - ikiqat şinlər.

Zəncir üç növ dişdən ibarətdir: aparıcı, kəsici və birləşən. Onlar pərçimlər ilə bağlıdır. Kesici dişlər iki tərəfdə yerləşir: sağ və sol.

Zəncirlər iki növə bölünür: yüksək profil və aşağı profil. Birinci növü dişləri böyük bir boşluq, ikinci - kiçik bir boşluq ilə düzəldilmiş zəncirlər daxildir. Zəncirlər, həmçinin, şistenin qalınlığında və keçidin uzunluğunda dəyişə bilər. Təkərə bağlı zəncir zəncirləri, doğru istiqamətə yönəldir. Lastiğin sonu, əlaqələri tutan və zəncirin dönməsinə imkan verən xüsusi bir çuxura malikdir. Təkərin qarşısında sürətlənmiş bir sprocket var. Təkərlə birlikdə zəncirə qulaq asmaq deyilir, çünki bir zəncirbəndin çıxarılan hissələridir.

Bu vacibdir! Karbüratör yanlış düzəldildikdə, test motorunu açarkən, başlanğıc ipi uzun müddət çəkməlisiniz.

Benzinli testerədə avtomatik zəncir yağlama sistemi var. Təkər tökmə qabığını yuyur, sonra udmaq. Testerenin boşalması halında, neft təchizatı dayandırılır.

Niyə zəncir uçur, səbəbləri tapın

Əgər zəncirinizin zəncirvari üzərində niyə söndüyünü maraqlandırırsınızsa, mexanizmdə bəzi problemlər var. Var üç əsas səbəbi Bu problem: təkərin düzgün işləməməsi, zəncirinin uzanması və zəif sabit sürətlənmiş dişləmələr. Qüsurun mümkün səbəblərindən hər birini daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Avtobus problemləri

Təkərlə demək olar ki, hər zaman problem yarandıqda zəiflik uzanır. Ümumiyyətlə bu problem təkərin bağlanması yerində baş verir.

Bu yer, zəncir qulaqlıqının və mühərrik blokunda olan daxili plitənin qapağında yerləşdirilən xarici plitə arasındakı boşluqda yerləşdirilir. Mühərriki şin ilə birlikdə bir bolt ilə müəyyən edilir. Bu dağa "mühərrik düyünləri" deyilir. Sürücü dişli və təkər dağı ilə xüsusi qapaqlar qorunur.

Qapanma civataları gevşərsə, şin hərəkət etməyə və ya titrəyə başlayır. Şin yaxşı vəziyyətdədirsə, zəncirvari gərginlik normal olmalıdır. Gərginlikdən sonra, ən azı beş iş günü dayanıqsız gedəcək. Buna görə də, şin tutan boltları düzgün şəkildə sıxın.

Bilirsinizmi? Kanadada yerləşən Nora şəhəri, yüksək səviyyəli inkişaf etmiş bir zəncir şüşəsinə malikdir. Bu şəhərin bütün küçələri və meydanları bir master zəncirotu yaratmış məhsullar ilə bəzədilmişdir.

Bir zəncirin zəncirvari üzərində gərginliyini anlamaq üçün, Əvvəlcə sizə lazımdır zəncir əyləcini tapın və aşağı salın. Gərginlik vidası təkərin yanında yerləşir, zəncir təkərin üzərinə çıxana qədər açılır. Sonra zənciri saat yönünə doğru çəkin. Əgər hərəkət etmirsə, gərginlik vidasını əks istiqamətə çevirərək bir az gevşetilməlidir.

Zəncir uzatdı

Sizin zənciriniz bir zəncir çubuğunda oturarsa, bu, bəzi mexanizmlərin bir arızasını göstərir, seçimlərdən biri zəncirinin özünü geyməkdir.

Zamanla metal deformasiya edilir və zəncir 0.5-1 sm daha uzun olur. Yeni bir zəncir satın alaraq bu problemi aradan qaldırmaq ən yaxşısıdır, amma köhnəni yenidən işə salmağın bir yolu var. Ekspertlər deyirlər ki, bu, çox çətin və demək olar ki, qeyri-mümkündür, ancaq biz evdə necə ediləcəyini sizə xəbər verəcəyik.

Bunun üçün biz lazımdır:

  • köməkçi;
  • fayl;
  • elektrik qaynaq maşını (bütün hallarda lazım deyil);
  • çəkic;
  • kəlbətin;
  • kiçik saqqal.

Normal zəncir zəncirləri bərk poladdan hazırlanır, belə ki, ayırmaq çətindir. Zənciri birləşdirən mexanizm kimi xidmət edən perçin içərisinə ayırın.

Əvvəla, zəncir bir qarışqaya yerləşdirilməlidir və sonra tədricən çıxıntılı hissəni aşındırmalıdır. Bir fayl və ya fayl ilə aşağı itələmək lazımdır. Taşıyıcıyı istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki əlaqələrin yan hissələrinə zərər vurma riski var. Saqqal ilə çarparaq pərçimləri daşıyandan sonra. Kabartmalı perçin atılmamalıdır. Siz əvəz tapa bilməyəcəksiniz. Benzin testerelerinin istehsalçıları zəncir üçün fərdi hissələri istehsal etmirlər, çünki istehlakçıların zəncirin özlərini təmir edə bilməyəcəyini düşünmürlər. Yeni bir perçin özünüz etmək üçün, çox güman ki, uğursuz olacaq, belə ki köhnəni qurmalısınız.

Zənciri qısaltmaq üçün onu iki yerə bölmək lazımdır. Lakin yadda saxlazəncirin daxili tərəfindəki təlimatların sayı və aralarındakı məsafə bir aparıcı dişli ilə birləşdirilməlidir.

Bu vacibdir! Bir keçid qaynaqlanırsa, cari dəyəri minimuma qoyun. Elektrodu ən kiçik diametrlə aparın, buna görə də bitişik əlaqələrə toxunmayacaqsınız.

Bir və ya daha çox əlaqəni (zəncir zolağının gərginliyinə görə) sildikdən sonra zəncirlər birləşdirilə bilər. Biz köhnə pərçimlərə qoşuluruq, tərəfləri sıx bir şəkildə basdırırıq.

Bundan sonra bir qaynaq maşınına ehtiyacımız var. Perçin bağın tərəfinə qaynaq edilməlidir. Bundan sonra, biz qaynaq zamanı formalaşmış olan çoxlu qazı atırıq. Zəncir yenidən xidmət verilə bilər.

Yaz kottecinizdə sifariş saxlamaq üçün çəmən otbiçən və benzin trimmerinə kömək edəcəkdir.

Təəssüf ki, aparıcı trombositlər sabitdir

Cihazınızdakı boşluq zəncirinin mümkün variantlarından biri - aparıcı ulduz ilə problem. Tez-tez hər şey baş verir, çünki ulduzun boşluğudur. İndi ulduzun düzgün bir şəkildə necə düzəldiləcəyini və zəncirin zəncirvari üzərində qoyulacağını sizə xəbər verəcəyik.

Əvvəlcə mühərrikin qoruyucu örtüsünü çıxarmaq lazımdır. Sonra qoruyucu örtüyü çıxarın, hava filtresini çıxarın. Sonra xüsusi bir şüşə ilə şamdan çıxarmaq lazımdır. Yerində müəyyən bir mövqedə pistonu tutan xüsusi bir stoper qoyulur. Xüsusi bir düyməni istifadə edin (toxuculuq üçün universal bir düymə istifadə edə bilərsiniz) və piqmentin ən yüksək mövqeyinə çatana qədər debriyaj plitəsinin saat istiqamətində əyilməsini təmin edin. Əgər şamun çuxuruna baxırsınızsa, piston altındakı yerdə qalmalıdır. Bir dayandırıcı rolunda qalın bir ipdən istifadə edə bilərsiniz, bir neçə dəfə qatlamaq yaxşıdır. Düzəldildikdən sonra, əyləc plitəsinin sükan arxasına dönərək tırtıllıyı bağlaya bilərsiniz.

Bilirsinizmi? 1954-cü ildə Ukraynanın Rusiya ilə birlikdə 300 illik yubileyi şərəfinə "Dostluq" adı verilib.

Sıxıldıqdan sonra, hər şeyi tərs qaydada, yəni bir zəncirvari toplamaq lazımdır. Bir şin təkərə qoyulur, onu tutan sürət dişlisinə düşməlidir. Şin bərkitmə və əyilmə üçün xüsusi çuxurlara yerləşdirilir. Sonra qorunub qoyun.

Necə uzanır: zəncirbəndin kəsici elementini qurmaq

Sarkma zənciri üçün əsas səbəblər biz söküldü. Zəncirin yuxarıdakı paraqrafda təsvir edilmiş bir zəncirvari üzərində necə qurulacağı. İndi zəncirin düzgün şəkildə sıxılmasına ehtiyacınız var və yoxlanılmadığını yoxlayın.

Zəncir gərginliyi

Zənciri sıxartmaq olar İki yolla: sürətli və frontal. Ön yolu uzatmaq ən yaxşısıdır.

Ön gerdirməni həyata keçirirsinizsə, onda lastik tutan qoz-fındıqları silmək və kənarın üstündən qaldırmaq lazımdır. Sağdakı xüsusi bolt, əlverişli bir uzanma qazanmaq üçün zənciri sərtləşdirməlisiniz, sonra da şinəni daha yüksəkdən qaldırın və sıxın.

Bu vacibdir! Yalnız soyuq zənciri uzatmaq olar ki, xatırlamaq lazımdır. Əgər qızdırdıqdan sonra zəncirləri qızdırsanız, soyuduqdan sonra, şinləri zədələyə və zədələyə bilər (fizika qanunlarına əsasən, isti metal həmişə genişlənir).

Hızlı uzanma metodunu istifadə etsəniz, ilk növbədə, baş barmağı sapı tutacaq və gevşetin. Sonra zəncir gərginlik vidasını dayanana qədər saat istiqamətində sıxın. Sonra qanad qozunu yenidən sıxın və qolu aşağı salın.

Stretch yoxlayın

Zəncirvari gərginliyi yoxlamaq üçün, əyləc sistemini söndürməlisiniz. Sonra əllə zənciri şin üzərində tutun, əgər düzgün işləsəydi və sakitləşməsə, hər şey yaxşıdır. Zəncir çox sıx gedirsə, əməliyyat zamanı yırtma riski var, çünki bir az gevşetilməlidir.

Bağçada əl əməyini asanlaşdırmaq üçün bir çox bağban bir gəzmək arxasında traktor və ya mini traktor istifadə edir.

Əməliyyat haqqında göstərişlər

Zəncirin bir zəncir çubuğunda necə sıxıldığını bilmək kifayət deyil. Gördüyünüz üçün düzgün qayğı lazımdır, onda yalnız zəncirin deyil, bütün mexanizmin həyatını genişləndirəcəksiniz. Budur bəzi əməliyyat məsləhətləri:

  • Hava filtresini mütəmadi təmizləyin və yağla yağlayın. Gerekirse, filtrenizi yenisiyle değiştirin.
  • İşə başlamazdan əvvəl həmişə bütün qoz-fındıqların və cıvataların sıx olaraq bağlandığını yoxlayın, belə ki mexanizm əməliyyat zamanı uğursuz olmayacaq.
  • Daimi olaraq rulmanları yağlayın və tükənmədən şamları təmizləməyi unutma.
  • Sprocket təkərini yağlayın. Və bir zəncir çiynində işlədikdən sonra onu təmizləməyi unutma.
  • Zənciri həmişə vaxtında yağlayın, dəqiqləşdirin və sıxın, sonra təkərlə və sıx bir problem olmayacaq.

Bütün yuxarıda göstərilən məsləhətləri istifadə etsəniz, cihazınızın zəmanət müddətindən daha uzun davam edəcəkdir.