Böyük bir süjet sizə təsirli məhsullar yığmağa imkan verir, ancaq öz əlverişsizliyi var. Onlar qazma prosesi ilə əlaqələndirirlər - bunu əl ilə etmək çox çətindir, buna baxmayaraq traktor çəkmək üçün səmərəsizdir. Və burada yardım kompakt, lakin məhsuldar texnologiyaya gəlir. Gəlin, bu seqmentin nümayəndəsi məşhur markanın "Bison" markalı dizel maşını üçün nə dərəcədə fərqli olduğunu görək.
Mühərrik bloku ilə tanışlıq
Fotoa baxdıqdan sonra cihazın təsirli olduğu aydın olur və bütün quruluş eynidır. Əslində, "on ikinci" bu markanın bütün məhsullarından ən güclüdür. 
Bu yük maşını 12 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilmişdir. 12 düymlük təkərlər ilə birlikdə müxtəlif növ torpaqlarda manevr və manevr imkanını təmin edən fərqli bir kilid də təmin edilir. Yüksək bərəkət qorumaçı, hətta qarlı yerə sıxışdırılmasına icazə verməyəcək.
Salut 100 motoblokun texniki xüsusiyyətlərinə baxın.Böyük bir ümumi çəki (280 kq) çətin sahələrin işlənməsi üçün uygundur. Təkər yolunun (65-73 sm) genişliyini nəzərə alsaq, Bison seriyasının ağır tillerinin "mexanikləşdirilmiş kürək" dən çox mini traktor kimi göründüyü aydın olur. Bu təəccüblü deyil - maşın böyük ərazilərin işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bu vacibdir! Yetişdirilməsi yalnız qurudulmuş torpaqda həyata keçirilir. Əks halda, kəsici yapışqan kir ilə tez tıxanır və mühərrikə əlavə yük qoyulur.Sükan döyüntüsü üzərində edilən nəzarətlər. İstədiyiniz ötürmənin seçilməsi bir yerdə həyata keçirilir ki, bu da rəhbərliyi asanlaşdırır.
Qiymət, tez-tez belə bir satın alma lehinə bir arqument olur: ortalama qiymət boşluğunda olma, bu birim mükafat sinif modellərinə funksionallıqdan aşağı deyil. Bu, onun əsas parametrləri ilə göstərilir.Sizin bağçada motoblokun funksionallığının necə artırılacağını öyrənmək sizin üçün faydalı olacaq.
Modelin xüsusiyyətləri
"Pasport" məlumatları bir daha sübut edir - biz qarşımızda ciddi bir avtomobil var:
- Mühərrik: 1 silindrli dizel (815 cc.) Birbaşa inyeksiya ilə 4-vuruş;
- Güc: 12 litr. c. (maksimum), 11.4 litr. c. (nominal);
- Güc ötürücüsü sürəti: 2600 rpm-ə qədər;
- Transmissiya: Konik əsas şanzıman olan şanzıman;
- Birləşdirmə: disk;
- Transmissiya: 6 və 2 tərs;
- Mühərrikin başlanması: əl və ya elektrik starter;
- Yanacaq sərfi: 2-2,2 l / saat;
- Tank gücü: 5 litr;
- Ölçülər (sm): 217x84, 5x115;
- Boşluq (sm): 21;
- İzləmə emalı (sm): 80;
Bilirsinizmi? Belə mexanizmlərin istehsalında aparıcılar Almanlar idi. Siemens firması patentini 1912-ci ildə geri qazanmış və konveyer üzərində birincil traktor qoymuşdur.
- Emal dərinliyi (sm): 18;
- Ağırlıq: 280-290 kq (konfiqurasiyaya əsasən);
- İzinli trailer çəki: 750 kq.
Tam dəsti
Modelin ümumi məlumatlarını nəzərdən keçirdikdən sonra onun əsas komponentləri və əlavə dəstləri haqqında daha çox məlumat əldə edəcəyik. Belə bir texnikanı seçərkən diqqəti çəkənlərdir.
Vites keçidi
Şanzıman aşağı sürətlə işləyərkən əlverişli bir azalma xəttinə malikdir. Mexanizmin özü daha az tıxanmış bir bərkidici qapaqda yerləşdirilir. Tork şaftları ötürücü və qutu ilə docked. Belə yerlərdə güclü möhürlər var. 
Başqa bir faydalı seçim qeyd edin. Mühərrikin altında, ikinci bir şanzımanı da bağlaya bilərsiniz. Ağır qoşquların yavaş nəqli və ya çətin torpaqların istifadəsi üçün lazım olan sürətə ehtiyac olduqda.
Neva MB 2 motoblokun istifadəsinin xüsusiyyətləri ilə tanış olmanızı məsləhət görürük.
Mühərrik
Bizə bildiyimiz kimi bir bison tiller, bir dizel gücə malikdir 12 l. ilə. Quraşdırma asanlaşdıran yatay şəkildə quraşdırılır. Dizel mühərriklərinin səmərəliliyi haqqında hamı bilir - injector (aka mono-injector) karbüratörlere nisbətən daha qənaətlidir. 
Müxtəlif rejimlərdə stabil istifadəyə görə, maye soyutma sistemi istifadə edilmişdir ("hava axını" bu cür yüklərin öhdəsindən gəlməyəcəkdir). Mühərrikin isti hissələrindən istilik bir dişli pompası ilə təchiz olunmuş yağ yuyur. O, çıxışda işləyən xüsusi bir kondansatörlə kömək edir.
Bu vacibdir! Mühərriki qoruyarkən, bəzi sahiblər tam yük vermirlər. Lakin dizel mühərrikləri üçün bu prosedurları yerinə yetirmək lazımdır (ən azı bir neçə saatdır) - uzaq durma da zərərlidir.Elektron ateşleme modulu, soyuq mövsümdə (yanacaq pis işıqlandığı zaman) istifadə edilən adi mexaniki ilə əvəz edilə bilər.
Bütün sistemlərlə "mühərrik" olduqca ağırdır - 115 kq. Ancaq bu yaxşı bir çəkişmə və bütün qovşaqlarının böyük bir qaynağı ilə qarşılanır.Əlavələr və aksesuarlar
Əsas dəsti bir sürüngen və pochvofreza daxildir. Aksessuarların siyahısı daha uzundur və aşağıdakıları ehtiva edir:
- düz kəsici;
- müxtəlif təpələr;
- pulluk (standart və ya geri çevrilən);
- geniş tırmık;
- dökmə;
- kartof əkini;
- kartof qazıran (hər ikisi bir kükrək və bir standart);
- ot biçicisi;
- təkərlərin genişləndiriciləri;
- ağırlaşdırma.
Bu cür əlavələri quraşdırmaq üçün, motoblokun gövdəsi mötərizələr və "qulaqlar" ilə təchiz olunmuşdur. Uzatmalar və akslar üçün xüsusi nişlər verilir. Ancaq bəzi qurğular üçün bu kifayət deyil - adapterləri quraşdırmalısınız.Motoblock üçün əlavə etmək üçün necə məlumat əldə edin.
Bağçasında gəzinti traktoru nədir
Belə texniki xüsusiyyətləri ilə Zubr pilləkən arxasındakı traktor bir çox kənd təsərrüfatı işlərini yerinə yetirəcəkdir.
Burada əsas olanları:
- torpağın sürüşmə və səthi təmizlənməsi (tırma). Bu məqsədlə cığırlar, düz biçənlər, dəyirmanlar və tırmaqlar istifadə olunur;
Bilirsinizmi? SSRİ-də motoblokların seriyalı istehsalı 1970-1980-ci illərdə başlamışdır. İlk növbədə, Perm və Leninqradda istehsal olunmuş ədədlər (onlar "Neva" markası almışdılar) idi.
- toxum ilə bitkiləri əkmək. Aloof xüsusi bir məmə tələb edən kartofdur;
- gübrə sahəsi. Belə hallarda, bunkerni gübrə ilə əlavə edin;
- əlavə bir hoe ilə müdaxilə müdaxilə;
- satırların sürətlə keçməsi;
- çiləmə üsulu. Aşağı sürətlə səyahət, bitkiləri bərabər emal etməyə imkan verir;
- Suvarma üçün istifadə olunan nasos elektrik şaftına əlavə edilə bilər. Su anbarı yaxınlığında olanlar üçün böyük bir seçimdir.
Saman yığarkən nadir hallarda, güclü meyvələr istifadə olunur. Bir çox sahiblər, bu halda demək olar ki, heç bir şey işləməyən mühərriki bəyənirlər (torpaq sürüşmə zamanı heç bir yük yoxdur). Daşıma üçün "Bison" mükəmməl uyğun - sadəcə bir trailer çəkin.Necə istifadə etməli
Uzun müddətli əməliyyat yalnız düzgün istifadə və qayğı ilə mümkündür. Vahid yeni satın alındıqda, siz də daxil olmanız lazımdır.
Çilingər üçün özünüzü necə hazırlayacağınızı bilmək maraqlı olacaq.Əvvəlcə yanacaq və yağ səviyyəsini yoxlayın. Normal olduqda, mühərriki işə salın və sakitcə bir neçə dəqiqə istiləşdirin. Mühərrikin yarım saatdan az müddətdə işləmədiyi təqdirdə növbəyə çevrilmək mümkündür. Bu vəziyyətdə, bütün ötürmələri davamlı "sürüşdürərək" tam güc vermir - düyünlər və əlaqələr yalnız yerə düşür.
Bu vacibdir! Sıfır və ya kiçik (1/4) yüklərə daxil olan ilk sürət qutusu zamanı. Güclə keçdikdən sonra, ötürmələrə zərər verə biləcəyinizi düşünürsünüz, təfərrüatları isə "birlikdə işləmək" üçün vaxt yoxdur.6-7 saatlıq işdən sonra yüklər (orta səviyyədə bir qədər yuxarı) artmaqdadır, "canopies" ilə uçuşlar təşkil edir. Təlimat ilk 24 motosikl saatında işləməyi məsləhət görür. Əməliyyatdan sonra MOT və hərtərəfli yoxlama aparıldıqdan sonra. Xüsusi diqqət yetirilir:
- rulmanlar və möhürlər;
- plug və nəzarət yayının etibarlılığı;
- bütün şaftlar, akslar və sürücülər.
Müvəqqəti olaraq təlimatla təsvir olunan vaxtında xidmətlə yanaşı sürücülük stil də vacibdir. Əsas odur ki, digər vitesə dəyişdirərkən debriyajı sıxaraq unutmağı və qolundan sonra sükanı buraxın.Əlavələrin hər biri öz xüsusiyyətlərinə və emal sürətinə malikdir. Ancaq ümumi bir qayda var: xüsusilə də sürüşkən yerdən dərhal "yırtmayın".
Motoblock üçün əsas növ kartoflarla tanış olun.
Artıq və mənfi cəhətlər
Hər hansı bir kompleks mexanizm kimi, Zubr həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. Bu motoblokun üstünlükləri arasında:
- güc və dözümlülük;
- müxtəlif rejimlərdə uzunmüddətli işlərin mümkünlüyü;
- quraşdırılmış dəstlərin böyük bir siyahısı;
- yaxşı xaç;
- manevr.
Bilirsinizmi? Almaniyada motor kültivatorları tez-tez öz adı ilə çağırılır - "Agria". 1946-cı ildə yaradılan bu cür ilk mexanizmlər belədir.
Minuslardan ən çox qeyd etdilər:
- Zəif debriyaj rulmanları - "qohumlar" dərhal dəyişməyə çalışırlar.
- Ağır yüklər altında sarf materiallarını (kəmərləri və şlanqları) tez-tez dəyişməyə ehtiyac.
- Çox ağır işləyənləri idarə etmək çətin deyil. Bir çoxları titrədən razı qalmırlar.
İndi istehsal etdiyiniz ən güclü "Bison" nun nə olduğunu bilirsiniz. Bu məlumatlar sayt üçün avadanlıq seçərkən kömək edəcəkdir. Böyük məhsullar!
