İnsanların suya rahat və təhlükəsiz daxil olmasını təmin etmək üçün taxta piyada yollarının və dayaqların inşası həmişə təşkil edilir. Vaxt keçdikcə bu səth quruluşlarının qurulması metodlarına müasir tikinti materiallarından istifadəyə əsaslanan yeni texnologiyalar əlavə olunur. İndi bir ildən çox davam edəcək bir xovlu təməl üzərində bir taxta iskala tikməyi və ya bir-iki gündə mövsümi istifadə üçün bir ponton quruluşu qurmağı seçə bilərsiniz. Çardağın dizaynını və onun qurulma üsulunu seçməsinə su anbarının sahil zonasındakı torpağın xüsusiyyətləri, sahil zolağının relyefi, çayın sürəti, həmçinin yazda əriyən buz qabığının yaratdığı yüklər təsir göstərir. Quruluşun ölçüləri onun məqsədindən və istismar intensivliyindən asılıdır.
Dəniz və dəniz məkanları çimmək və gün batımı, kiçik qayıqların (avarçəkmə və motor qayıqları, katamaranlar, reaktiv kayaklar, qayıqlar), birbaşa taxta döşəməyə quraşdırılmış arborlarda romantik su istirahəti üçün istifadə edilə bilər.
Kiçik qayıqları böyütmək üçün xüsusi qurğularla təchiz edilmiş bir su anbarının sahilindəki bir hissəyə, eləcə də onların dayanacağına, təmirinə və təmirinə bir sahə deyilir. Mühəndis cihazı baxımından bu quruluşlar aşağıdakı alt növlərə bölünür:
- gabionlar və dəmir-beton məmulatları su anbarının sahilində qurulan dayaq divarları;
- plastik barellərin, boruların, xüsusi qabların üzən platformasında qurulmuş ponton çarxı;
- rezervuarın dibinə sürünən və ya vidalanmış taxta və ya metal vida yığınları üzərindəki çarx;
- körpü - su gölünün sahil xəttinə dik olan bir körpü.
Marinalar və dayazlıqlar inşaatından istifadə edərək su anbarına enmək tətil yerinin cəlbediciliyini artırır və lazımi səviyyədə təhlükəsizlik təmin edir
Xovlu bir təməl üzərində dayaqların qurulması
Tamamilə axan çayların sahili boyunca uzanan rus kəndlərində, xovlu bir təməl üzərində qurulmuş balıqçılıq qayıqları üçün taxta dayaqlara rast gələ bilərsiniz. Əvvəllər bərk ağac yığınlar kimi istifadə olunurdu. Ən tez-tez, larch, palıd və ya alder logları istifadə olunurdu. Hal-hazırda, süründürülən və vida edilə bilən metal yığınlara daha çox üstünlük verilir. Bu növ yığınlar həm quruluşda, həm də quraşdırma metodunda bir-birindən fərqlənir.
Seçim № 1 - idarə olunan yığınlar
Hammered xovlar bir ucu ilə təchiz edilmiş polad borular şəklində hazırlanır. Bu yığınlar xovlu sürücülər (yığma maşınları) tərəfindən yerə aparılır. Bənzər bir quraşdırma metodu metalın vəziyyətinə mənfi təsir göstərə bilər. Qazanlar bir spiraldə "apara" və hətta bükə bilər. Belə bir metal deformasiya vəziyyətində, yığın bərk torpaq qatına çatmayacaq, yəni qurulan çubuq üçün tam hüquqlu bir dəstək ola bilməz. Həmişə xüsusi avadanlıq çörək zavodunun tikinti sahəsinə qədər apara bilməz. Buna görə öz əlləri ilə bir xovlu təməl qurarkən, vida yığınlarından istifadə edirlər.
Seçim №2 - vida yığınları
Bir vida xovlu, idarə olunan bir xovlu kimi, metal borudan hazırlanmışdır. Müəyyən bir konfiqurasiyanın bir bıçağı alt konus formalı ucunun yaxınlığında qaynaqlanır, digər ucunda isə gələcək çarxın təməlini təmin etmək üçün lazımlı bir baş var. Bu rotor bıçağı sayəsində yığın çox fiziki səy göstərmədən asanlıqla alt torpağa vidalanır. Düz bir dönmə zamanı bir vida xovlu yerə bərabər şəkildə daxil olur. Boru divarlarının deformasiya riski minimaldır. Vida yığınlarının uzunluğu 11 m-ə çata bilər, lazım olduqda, boru böyüyə bilər və ya əksinə kəsilə bilər.
Qışda mürəkkəb formalı bir taxta estakanın quraşdırılması işi xeyli asanlaşdırır. Buz üzərində hər hansı bir tikinti yerinə asanlıqla gedə bilərsiniz
Yük nə qədər yığınına dözə bilərsə, daha çox onun magistralının diametri olmalıdır. Bu vəziyyətdə divarlarının qalınlığı da vacibdir.
Quraşdırma qaydaları
Quraşdırma işlərinə başlamazdan əvvəl, yığınların sayını dəqiq hesablamaq, yükü nəzərə alaraq istədiyiniz diametri seçmək lazımdır. Izgara materialının sızmayacağı qonşu plitələr arasındakı minimum məsafəni hesablayın. Qazanların uzunluğu torpağın növünə və ərazidəki dondurma dərinliyinə görə seçilir.
Vida yığınını müəyyən bir dərinliyə vurduqdan sonra, magistral boşluğuna beton dökülür (dərəcəli M300 və yuxarı). Bu texnika dəstəkləyici elementin daşıma qabiliyyətini artırır. Qışda bir xovlu təməl qurarkən beton məhluluna xüsusi əlavələr əlavə olunur. Yeri gəlmişkən, qışda iskala üçün yığınların quraşdırılması da üstünlük təşkil edir. Buz üzərində iş görmək suya nisbətən daha rahat və daha ucuzdur. Torpaq quruluşda heterojendirsə, onda yığınlar müxtəlif dərinliklərdə quraşdırılır, bundan sonra müəyyən bir səviyyədə düzəldilir.
Xovlu təməl üzərində qurulmuş bir taxta körpünün sxematik təsviri. Vida yığınlarının uzunluğu sınaq qazma yolu ilə müəyyən edilir, bu müddət ərzində bərk torpaq təbəqələrinin dərinliyini öyrənə bilərsiniz
Vida yığınları yenidən istifadə edilə bilər. Onlara vidalana bilər və lazım olduqda səth quruluşunu sökmək bükülə bilər. Bununla birlikdə xov şaftını betonla doldurmaq məsləhət görülmür. Vida yığınları bir neçə onilliklərə davam edə bilər, xüsusilə də onların səthi xüsusi kimyəvi tərkiblə işlənərsə. Bu o deməkdir ki, xovlu bir təməl üzərində qurulmuş körpü uzun müddət işləyə bilər.
Ayrı-ayrı yığınlar başlarına qaynaqlanan bir kanal istifadə edərək vahid bir quruluşa birləşdirilir. Bəzən bir şüa bir keçid kimi istifadə olunur. Bütün qaynaqları epoksi qatran, emaye və ya boya əsasında hazırlanmış xüsusi bir birləşmə ilə müalicə etmək lazımdır. Bu örtük nəmli bir mühitdə oynaqları korroziyadan qoruyur.
Qayadan hazırlanan torpaqlarda, bir yığın təməlinin quraşdırılması mümkün deyil. Bu vəziyyətdə, dayaqlar və pirslərin təşkili üçün digər variantlar nəzərdən keçirilir.
Çardaqlarda və dayaqlarda döşəmələrin döşənməsi üçün istifadə olunan materiallardan qiymətli növlərin suya davamlı ağacı (larch, akasiya, ipe, kumaru, qarapa, bangirai, massranduba, merbau) istifadə olunur. Bahalı ağacın hər sinifi özünəməxsus rənginə və xüsusi toxumasına malikdir. İnşaat müasir su kovucu polimer və ağac-polimer materiallardan istifadə etməklə ucuzlaşdırıla bilər, bunun əsasında xüsusi göyərtə və teras lövhələri hazırlanır. Bu materiallar səth quruluşlarının inşası üçün idealdır:
- rütubət və yağıntının təsirindən çürümə və parçalanma prosesinə cavabdeh deyil;
- onlar deformasiyaya məruz qalmırlar, çünki qurudulmur, şişmir, əyilmir və əyilmir, əyilmir və çatlamır (təbii ağacın bir çox növündən fərqli olaraq);
- əhəmiyyətli temperatur dəyişikliklərinə, dekorativ keyfiyyətlərini itirmədən ultrabənövşəyi radiasiyaya məruz qalmağı bacarır;
- yüksək aşınma müqavimətinə malikdir;
- böyük şok yüklərinə tab gətirmək;
- sürüşməyən büzməli bir səthə malikdir, bu da yağış zamanı və ya sonra iskala boyunca təhlükəsiz hərəkət etməyə imkan verir.
Döşəmələrin dirəklərdə və dayaqlarda quraşdırılması üçün istifadə olunan polimer göyərtə lövhəsinin lak və yağlarla qorunmasına ehtiyac yoxdur, bu da onun səthinin saxlanmasını xeyli asanlaşdırır.
Sərt bir çərçivəyə taxta döşəmənin quraşdırılması, yığılmış təməl üzərində quraşdırılmışdır. Onları vaxtından əvvəl aşınmadan qoruyan qoruyucu birləşmələrlə emal lövhələri
Taxta döşəmələrin quraşdırılması gizli bağlama texnologiyasından istifadə etməklə həyata keçirilir. Bitmiş çardaqı bitirdikdə, zəminlər, suya enən yerlər, eləcə də kiçik qayıqların istismarı üçün zəruri olan dəmir barmaqlıqlar və digər cihazlar quraşdırılmışdır.
Sadə bir ponton pierinin yığılmasına nümunə
Kiçik ponton tipli bir çardaq qurmaq üçün taxta bir şüa, planlaşdırılmış lövhələr, dırnaqlar, öz-özünə vurma vintləri, metal künclər, 200 litrlik barel və onları təmin etmək üçün iplər alınır. Quruluşun kvadrat çərçivəsi sahildəki 100 ilə 50 mm arasında olan bir çubuqdan yığılır. Meydanın tərəfinin uzunluğu 2,5 metrdir. Çərçivə əlavə olaraq quraşdırılmış taxta çubuqların köməyi ilə köşelerde möhkəmləndirilir. Çərçivənin küncləri düz olmalıdır (90 dərəcə).
Taxta bir şüa və təzyiqli bareldən yığılmış quruluş, su anbarına yaxınlaşmanı təmin edən ən sadə ponton tipli çarxın nümunəsidir.
Yastığın suda qalması, əvvəllər neft məhsullarının saxlanması üçün istifadə olunan dörd 200 litrlik barel ilə təmin edilir. Barel mütləq hava keçirməlidir. Bu tələbi ödəmək üçün suyun içəriyə girməməsi üçün fişlərin ətrafında mastik və ya silikon tətbiq olunur. Barelləri çərçivə quruluşuna daha yaxşı bağlamaq üçün metal künclərdən istifadə edərək əsas çərçivəyə yapışdırılmış əlavə çubuqlardan istifadə edin (50 ilə 50 mm). Bu çubuklarda, çərçivənin hər iki tərəfində yerləşən çəlləkləri bir-birinə paralel şəkildə sabitləmək üçün iplərin çəkildiyi yerdən deliklər qazılır.
Başlamağa hazır olan bir ters çevrilmiş bir çərçivə göyərtə olmadan gölməçəyə köçürülür ki, bu da bir neçə dəfə daha ağır olacaq
Sonra düzbucaqlı bir formanın taxta çərçivəsi çevrilir, barellər isə strukturun altındadır. Bu vəziyyətdə quruluş sahilə yaxın bir gölməçəyə quraşdırılmışdır. Bağlanması üçün bir çapa sistemi istifadə olunur. Ayrıca quruluşu bir gölməçənin sahilindəki yerə vida edilmiş bir xovluya və ya yerə və betona qazılmış bir dirəyə bağlaya bilərsiniz. Son mərhələdə, planlaşdırılmış lövhələrdən bir mərtəbə çərçivəyə mismarlanır. Su anbarının sahilindən körpüə çıxışı təmin edən kiçik bir körpü də tikilir.
Yazda istifadə edilən ponton körpüsünün son mənzərəsi. Soyuq havanın başlaması ilə səth quruluşu sökülür və növbəti mövsümə qədər saxlama üçün buraxılır
Körpülər cihazının başqa bir variantı
Qütblər müddəti başa çatmış yük maşını şinlərindən tikilmişdir. Bunu etmək üçün, rezin şinlər bir-birinə kabellər və ya güclü iplər ilə bağlanır. Sonra bağlı şinlər suya yuvarlanır və gölməçənin dibinə quraşdırılır. Təkmilləşdirilmiş postlar sudan çıxmamalıdır. Suda olan dirəklərin sabitliyi, şinlərə atılan çay daşları köməyi ilə təmin edilir. Sonra qurulmuş dirəklərə taxta körpülər qoyulur.
Körpü yoldan çıxıbsa, nə etməli?
Bir çay və ya gölə baxan bir saytın sahibi öz başına sadə səth quruluşları qura bilər. Sahildən bir neçə metr aralıda olan körpülər, səlahiyyətli mütəxəssislər və peşəkar avadanlıqları olan şirkətlər tərəfindən qurulmalıdır. Körpünün dizaynı və inşasına qənaət etsəniz, işləri görməyə şübhəli firmanı dəvət etsəniz, səth quruluşunu "itirə" bilərsiniz. Yalnız sahildən üzür.
