Bağ yolları, vahid bir ansamblda saytın bütün funksional sahələrini və landşaft dizaynının digər elementlərini birləşdirən istiqamətləndirici iplərdir. Bağ yolları olmadan bağın görünüşünün bədii tamlığına nail olmaq mümkün deyil. Saytın ərazisində qoyulmuş cığırların konfiqurasiyasının seçimi landşaft dizaynı mərhələsində aparılır. Parçaların məqsədindən asılı olaraq, qurğu üçün materiallar, habelə döşəmə texnologiyası seçilir. Landşaft dizaynında qəbul edilmiş təsnifata uyğun olaraq, yollar dekorativ və utilitar, əsas və ikinci dərəcəli, sərt və yumşaq, düz və ziqzaq, geniş və dar ola bilər. Saytın yol nəqliyyatı şəbəkəsinin dizaynı hamar, “nəlbəki” və ya çox pilləli (hündürlüyündə ciddi fərqlər olduqda) ola bilən topoqrafiyası nəzərə alınmaqla həyata keçirilir.
Bağdakı kommunal və dekorativ yollar
Bütün bağ yollarını iki böyük qrupa bölmək olar: utilitar və dekorativ. Hər iki qrupun nümayəndələri həmişə hər bir saytda iştirak edirlər. Utilitar qrupa nəqliyyat vasitələri üçün platformalara giriş yolları, həmçinin il boyu fəal şəkildə işləyən tikililərə salınan yollar daxildir. Sayta giriş yolunun eni ölkə evinin sahibləri tərəfindən istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinin ölçülərindən asılıdır. Adətən bu dəyər 2,5-3 metrdir. Baza gücü nəqliyyat vasitəsinin çəkisi nəzərə alınmaqla hesablanır. Əvvəllər kətan üçün material kimi yalnız beton istifadə olunurdu. İndi landşaft dizaynında stili daha dəqiq saxlamağa imkan verən yol plitələrinə getdikcə daha çox üstünlük verilir.
Saytı bəzəmək üçün dekorativ bağ yolları lazımdır. Onlar gəzinti üçün qoyulmuşdur, bu müddət ərzində insan bağın gözəlliklərindən zövq ala bilər. Dekorativ yollar bağın gizli künclərində gizlənmiş istirahət bölgələrinə aparır. Bu tip yolların eni yarım metrdən bir yarım metrə qədərdir. Çınqıllar, çınqıllar, plitələr, təbii daş və s. Bəzək yollarının təşkili üçün material kimi istifadə olunur.
Fərdi təbii daşlardan düzəldilmiş dekorativ bağ yolları bağçanın mənzərəsinin dizaynına bükülmə əlavə edərək onun gözəlliyinə heyran olmağı asanlaşdırır.
Təyin edilmiş bağ yolları
Bağ yolları arasında bir növ iyerarxiya var. Parçalar ilkin, ikincil, birləşdirici ola bilər.
- Əsas yol bağın əsas bağlayıcı elementidir. Bu yolun eni 1,2 metrdən çox olmalıdır ki, birlikdə gəzmək üçün kifayət qədər yer olsun.
- Bağçanın müxtəlif istiqamətlərindəki əsas yoldan ikincil və birləşdirici yollar filialı. Genişliyi təxminən 0,5-0,7 metr olan dar yollarda bir-bir hərəkət etmək rahatdır. İkinci və birləşdirən yolların konfiqurasiyası çətinləşməməlidir. Əks təqdirdə, bu elementlər heç bir şəkildə icazə verilməyən əsas yol ilə rəqabətə girəcəkdir.
Vahid yol nəqliyyat şəbəkəsinə birləşdirilmiş əsas, ikinci dərəcəli və birləşdirən yolların köməyi ilə şəhərətrafı ərazidə yerləşən bütün əhəmiyyətli obyektlər bağlanır: bir ev, bir qaraj, xarici işlər, giriş zonası, açıq sahələr, istirahət yerləri, süni su anbarları.
Saytdakı bağ yollarının yaxşı hazırlanmış bir şəbəkəsi bağçanın istənilən yerini asanlıqla əldə etməyə imkan verir
Yol nəqliyyat şəbəkəsini tərtib edərkən, bütün yolların baltalarının bir nöqtədə kəsişməsindən ibarət olan "qızıl" qaydaya riayət etmək lazımdır. Bağın kompozisiya mərkəzi olan bu yer dominant üslubda bəzədilib.
Bağ Yolu Dizaynı
Bağ yollarının dizaynı aşağıdakılardan asılı olaraq seçilir.
- saytda torpağın növü və quruluşu;
- torpağın mövsümi növbələri;
- qrunt sularının səviyyəsi;
- təxmini səki yükü;
- istifadənin intensivliyi (mövsümi və ya illik).
Dizayn xüsusiyyətlərinə görə bağ yolları, əsas məqsədlərinə əlavə olaraq, başqa bir vacib funksiyanı - suyun tökülməsini yerinə yetirməyə qadirdir. Bunu etmək üçün onların səthinə yağışın tökülməsini və yolun əsas hissəsinin drenaj qatına ərimiş suyun verilməsini təmin edən yüngül bir yamac verilir. Bir bağ yolu qura bilərsiniz:
- iki profilli (kənarların ortasından yuxarı) - su iki istiqamətdə axır;
- tək profilli (bir kənarı digərindən yuxarı qaldırılmışdır) - su yamacdan aşağı axır.
Bağ yolları yalnız bir eninə profilə deyil, həm də uzunluğa (başlanğıcdan sona qədər) boyundakı fərqi göstərir. Transvers və uzununa profildəki yolun kənarları arasındakı hündürlük fərqi ppm ilə ölçülür. Aşağıdakı dəyərlərə icazə verilir:
- Yolun eninə yamacı üçün 15-60 ppm (genişliyindən asılı olaraq):
- 70 ppm və ya daha az - yolun uzununa yamacı üçün.
Bağ yolunun hər hansı bir hissəsindəki uzununa yamacın dəyəri 70 ppm-dən çox olarsa, təhlükəsizlik baxımından pilləkənlərin təşkili tövsiyə olunur. Əks təqdirdə, yol çox dik olacaqdır.
Yüksəkliklərdə əhəmiyyətli bir fərqlə, bağ sahəsinin ərazisində nərdivan addımları olan bir yol qurulur və yamacın qalxmasını və enməsini asanlaşdırır
Baza tipinə görə yolların təsnifatı
Hər hansı bir track aşağıdakı struktur elementlərdən ibarətdir:
- subrad (yolun və ya qurulan ərazinin ölçüsünə uyğun torpaqdakı girintilər);
- əsas bir qum qatından və (və ya) bir tampon çınqıl-çınqıl daş yastıq qatından ibarət olan baza. Hər iki təbəqə subqraddakı yükü azaltmaq, həmçinin ərazidən su drenaj etmək (drenaj) üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Saytdan su tökməyin digər yolları haqqında materialdan öyrənə bilərsiniz: //diz-cafe.com/voda/drenazh-uchastka-svoimi-rukami.html
Bağ yolunun funksional məqsədindən asılı olaraq, baza növü seçilir. Beləliklə, yay mövsümündə istifadə olunan bağ yolları üçün qumlu bir baza düzəltmək kifayətdir. İl boyu işləyən piyada yolları üçün baza onsuz da çınqıl və qum olmalıdır. Giriş yolları və nəqliyyat vasitələrinin dayanacağı üçün nəzərdə tutulmuş ərazilər möhkəmləndirilmiş beton bazaya qurulur.
Yolların səki tipinə görə qruplara bölünməsi
Yol yatağı hər hansı bir yolun digər məcburi struktur elementidir. Əhatə növünə görə bütün bağ yollarını iki qrupa bölmək olar:
- sərt (monolit beton, klinker kərpic, səki plitələr, təbii daş);
- yumşaq (çınqıl, çınqıl, qranit görüntüləri (qırıntılar), çınqıl).
Landşaft dizaynında, sərt və ya yumşaq bir səthə sahib hissələrdən ibarət olan birləşdirilmiş yollar da istifadə olunur.
Kombinə edilmiş yollar toplu materiallardan və sərt örtüklərdən hazırlanır, burada fərdi kvadrat daş plitələr şəklində təqdim olunur
Xüsusi yol yatağının çəkilməsi üçün kompleks texnologiyalardan istifadə olunur. Bunlara bir geogrid üzərində qurulmuş və ya dekorativ betonla tökülən yaşıl yollar daxildir. Bağ sahəsinin dizaynında ən müxtəlif üslublu qərarları həyata keçirməyə imkan verən sərt yollar şəhərətrafı tikintidə ən populyardır. Bundan əlavə, onlar daha praktikdir, çünki davamlı, etibarlı, təmizlənməsi asandır. Yumşaq yollar dağıntılardan daha uzun müddət təmizlənməli və toplu material düzəldilməklə daha tez-tez təmir olunmalıdır.
Ayrı bir qrupda, döşəmə şəklində hazırlanan taxta örtüklər, iskəndlər, taxtalar, ağac kəsiklərindən hazırlanan yollar ayrılmaq adətlidir.
Bağ yolları üçün plastik plitələrdən də istifadə edin. Bu materialın üstünlükləri və eksikliklərini oxuyun: //diz-cafe.com/dekor/ukladka-dorozhki-iz-plastikovyx-plitok.html
Bağ yollarının dizaynında ağac kəsikləri loglardan və ya şüalardan tikilmiş əşyalarla birlikdə istifadə olunur
Bağ yollarının kənarlarını gücləndirmək
Bağ yollarının kənarlarını gücləndirmək üçün istifadə olunan sərhədlər sizə imkan verir:
- örtüyün sabitliyini artırmaq;
- örtükün kənarlarını mümkün sürüşmə və məhv olmaqdan qoruyun;
- cığırın bitki örtüyü ilə çoxalmasının qarşısını almaq;
- yollara bitişik çəmənlikləri və çiçək bağlarını tapdalamaqdan qoruyun.
Yumşaq bir örtük növü olan bağ yolları üçün pərdələrin quraşdırılması məcburidir. Sərt yollar, şəhərətrafı sahə sahibinin istəyi ilə sərhədlərlə haşiyələnmişdir.
Bağ yollarını səki ilə estetik dəyəri
Bağ yollarını səki üçün material seçimi landşaft dizaynında böyük estetik əhəmiyyət daşıyır. Səki naxışları, tətil edənlərin hərəkətlərini istiqamətləndirə bilər, eyni zamanda fərdi detallara marağını artırır. Naxış və səki növündən istifadə edərək, kiçik bir ərazinin sahələri üçün vacib olan geniş bir məkanın illüziyasını yarada bilərsiniz. Yolun qəsdən daralması və ya genişləndirilməsi, kəsişən naxışlar, dekorativ daşdan qoyulmuş addım-addım hissələr, həmçinin landşaft dizaynerlərinin istifadə etdiyi bir sıra digər fəndlər saytın bəzədilməsini və görünüşünün bənzərsiz olmasını təmin edir.
Bağ yollarının xəyali şəkli bağı bəzəyir, çəmənliyin yaşıllığına kölgə salır və kiçik çiçək yataqlarını ümumi fondan vurğulayır
Yolları təşkil edərkən ərazi nəzərə alın
Praktik və ya dekorativ məqsədli saytda qoyulmuş hər hansı bir iz təhlükəsiz və istifadəsi üçün rahat olmalıdır. Bu yalnız yollar saytın relyefinin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla tərtib edildikdə mümkündür.
- Hamar ərazi: kiçik yollar istənilən şəkildə yerləşdirilə bilər (fan şəklində, əsas yoldan budaq şəklində, digər variantlar).
- "Saucer kimi" relyef: bağ yolları dekorativ gölməçə və ya gazebo yerləşdiyi saytın ən aşağı yerindən günəş şüaları ilə uzanır.
- Yüksəklik fərqi ilə relyef: ziqzaq bağ yolları, qonşu bölmələri hamar keçidlərlə bağlanan incə yamaclarda qurulmuşdur. Dik yamaclarda, keçid rampalar və pilləkənlərin köməyi ilə təmin olunan istinad divarları və teraslar quraşdırılmadan edə bilməzsiniz.
Düzensiz ərazi olan kottec sahəsinin sahibi üçün saytdakı yamacları və yamacları gücləndirmək üçün material da faydalı olacaq: //diz-cafe.com/plan/ukreplenie-sklonov-na-uchastke.html
Ağacların yaşıllığına batırılmış və məsafəyə qədər uzanan əsas bağ yolu, pilləkənlərin kaskadını terrasa çıxmağa imkan verir
Materialların birləşməsi kompozisiyanın tamlığının açarıdır
Evin dekorasiyası, çitler, arborlar, çiçək yataqları və çiçək yataqları ilə istifadə olunan materialların forma və rəngini birləşdirən bağ yolları, bağa kompozisiyanı bəxş etməyə imkan verir. Parçaları tərtib edərkən seçilmiş üslubun tələblərinə əməl etməlisiniz. Məsələn, ciddi nizamlı bir tərzdə, bütün bağ yollarının mütləq düz olacağı güman edilir. Əsas yol eyni vaxtda bağı eyni dizaynın iki yarısına bölən bir növ simmetriya oxu kimi xidmət edir. Yolların kəsişməsində qurulan yerlər nizamlı həndəsi formaların (dairə, kvadrat) ciddi bir formasına da sahib olmalıdır.
Müntəzəm üslubda olan bağ, düz və düz yollarla bəzədilib, sanki bir dizayner-rəssamın bacarıqlı əlinin xətti ilə çəkilib.
Landşaft tərzi, əksinə, sərt və düz xətləri qəbul etmir. Belə bir bağda, saytın ən gizli künclərinə aparan dolama yolları uyğun olacaqdır. Eyni zamanda, bir dolama bağ yolunun hər bir əyri böyüməkdə olan ağac və çiçəklərin, axınları və şəlalələri olan məharətlə yaradılan gölməçələrin, cəlbedici istirahət yerlərinin, cazibədar heykəllərin və digər bəzək elementlərinin gözəl mənzərəsini təmin etməlidir.
Üslubların birləşməsi gözlənilməz nəticə əldə etməyə imkan verir. Bu qarışıq ilə əsas yol düz bir xətt şəklində hazırlanır və ondan gedən ikincil yollara sərbəst bir forma verilir. Holland üslubunun gözəlliyini vurğulamaq üçün çiçəkli bir haşiyə ilə bəzədilmiş yollar kömək edəcəkdir.
