Motoblokun qarşısında "kiçik mexanizasiya" böyük bağçaların sahibləri üçün vacibdir. Bazarda fərqli olan bir çox marka və model mövcuddur - hətta bir-birinə bənzər birləşmələr təmir üçün müxtəlif ehtiyat hissələri tələb edə bilər.
Buna görə də, bir çox insanlar yerli məhsullar, yaxşılar, bolluqların təfərrüatları ilə satın alırlar. Həmin vahidlərdən birini - populyar "Cascade" lövhəsini nəzərdən keçirək, eyni zamanda onun çeşidlərinin dəqiq texniki xüsusiyyətlərini öyrəndim.
Təsvir, dəyişiklik, spesifikasiyalar
Bu model klassik sxemə görə dörd əsas qovşaq qrupunu istifadə edərək qurulur - enerji bloku, ötürülmə, şassi və nəzarət.
Mühərriklər haqqında bir az sonra danışmaq. Əslində, bütün "dizel" seriyasından hər hansı bir gəzməli arxa traktora quraşdırıla bilər və hər biri ayrı bir dəyişiklik üçün nəzərdə tutulub.
Transmissiya, öz növbəsində bir debriyaj, zəncir və ya dişli redüktördən və dörd modlu şanzımandan (iki addım ön və arxadan) ibarətdir. Bütün bu qovşaqlar bloka yığılmış və ya ayrı yerləşdirilə bilər.
Sizə yerin gəzib-arxa traktoru ilə düzgün qazmağı necə öyrətməyi məsləhət görürük.Şanzıman möhkəmləndirilmişdir - çıxış mili böyük diametrli yataklar üzərində tikilir, bu hissəni təsirdən qoruyur və ömrünü uzadır. Güc bir qayçı vasitəsi ilə iş avadanlıqına verilir.
Bu vacibdir! Vahid -5 ... +35 temperaturda istifadə oluna bilər °Daha isti hava şəraitində, motor daha sürətli qızdırır və nəticədə, piston zolağı "float" ola bilər.
Ötürücü qoşma istənilən dəyəri ifşa edən yolun genişliyini tənzimləyə bilərsiniz. Əks təqdirdə, hər şey tanışdır - mexanik mexanizmləri olan "sabit" və sabit bir ox ilə sərt bir çərçivə. Təkərlərə gəldikdə, onlar yüksək kancalar və ya sərt metal ilə ya pnevmatik ola bilər.
İdarəetmə Motosikl tipi təkər, qolu, debriyaj, elektrik ötürmə və qolu yerləşdirilən başlanğıc qolu ilə həyata keçirilir. Şanzımanlar da aşağıda olan bir qolu ilə dəyişir. Sükanın özü yüksəklikdə asanlıqla tənzimlənə bilər, işi asanlaşdırır.
Gördüyünüz kimi, hər şey tanış və çox düşünülmüşdür. İndi azad edildiyi illər ərzində çox şeylər əldə edilmiş dəyişikliklərə nəzər salaq və onların necə fərqləndiyini öyrənək.
Qeyd edək ki, bütün "Cascades" nin ölçüləri demək olar ki, eyni deyil, bu da mühərriklər haqqında demək mümkün deyil. İndeksdəki rəqəm motorun növünü göstərir: 61 bir idxal vahidi, 6 yerli bir növüdür. Bunları izləyən ədədlər mexanizmi və versiyasını təyin edir. 
DM 1 mühərriki ilə
Daxili mühərrik Kaskad motor blokunun bazası hesab olunur - bir çox nüsxə bu xüsusi mühərriki ilə təchiz olunub.
Bu, 6 litr inkişaf edən tək silindrli dörd vuruşlu mühərrikdir. c. 14 N / m olan bir torkla. 317 sm kub - idxalı olanlardan daha çox həcmdir. quru kütləsi 28 kq. Blokun digər xüsusiyyətləri bunlara bənzəyir:
- Kəmər;
- Şanzıman - dişli;
- Dərinliyi çəkin (mm): - 300;
- Pulluk genişliyi (mm) - 930;
- Yanacaq - AI-80, AI-92, AI-92;
Bilirsinizmi? SSRİ-də istehlakçılar yalnız 1980-ci illərdə ortaya çıxdı. Bu, ölkənin iqtisadi gedişatı ilə birbaşa əlaqələndirilir - bundan əvvəl, böyük bağlar və kotteclər "qazanılmış gəlirin" mənbəyi hesab olundu və fabriklər sadəcə traktorlara diqqət çəkərək, bu sinif maşınları etmədilər.
- Tankın həcmi (l) - 4, 5;
- Yanacağın istehlakı (l / saat) - 2-dən çox deyil;
- Ölçülər (mm) - 1500 × 600 × 1150;
- Ağırlıq (kq) - 105.
Briggs & Stratton INTEK Motor ilə
Bu Amerika "havalandırma" etibarlılığı və keyfiyyəti ilə fərqlənir.
- Deplasman (sm) - 206;
- Güc (l. S) - 6.5;
- Silindr diametri (mm) - 68;
- Tork (N / m) - 12.6;
- Mühərrikin quru çəkisi (kq) - 15.3;
- Yanacaq - AI-92 və AI-95
- Tankın həcmi (l) - 3.6;
- Yanacaq istehlakı (l / s) - 1,6-1,8 aralığında.
MB 61-12 "On ikincisi" üzərində Amerika qurğuları istifadə olunur. Buna görə də, onların qiyməti daha yüksəkdir və bəzi fermerlərə bu cür dözülməzdir. 
Bu xəttdə on dəyişiklik var. Hamısının bir kəmər debriyajı və zəncir redaktoru var.
Amma onların iş parametrləri:
- Dərinliyin çəkilməsi (mm) - 260-a qədər;
- Pulluk genişliyi (mm) - 450, 600 və 950 rejimləri təmin edilir;
- Sürət (km / saat) - 13-ə qədər.
Bu vacibdir! 05 və 06 seriyaları qar aradan qaldırılması və ya çayırlama ilə əla iş görəcəkdir. Onların şanzımanı aşağı sürətlə (ilk sürətdə sürərkən) uzun müddətli işləməyi təmin edir.
MB 61-12 təyinatından sonra uzun bir sıra nömrəsini gördükdə, şaquli göstərilən ədədlərin cihazın aşağıdakı nüanslarını "verməsini" unutmayın:
- gücləndirilmiş şanzıman (02);
- əsas şanzıman (04). Belə hallarda, çıxış milinin iynə yatağında "oturmuş" olması, digər modifikasiyalarda adi top klipləri var;
- artan sürət aralığına (05) və açma təkərlərinə (06) bərkidilmiş şanzıman;
- təkərlərin avtomatik açılması və dəmir şanzımanı 07 simvolu altında "keçir".
"Kuyruk" nömrələri ilə, hər şey sadədir - "01" həmişə adi sükutlara baxır, "02" isə həmişə sükan sütununu göstərir. Bütün bu məlumatlar hər hansı bir Kaskad motor blokunun texniki xüsusiyyətlərini öyrənməyə imkan verir, həm də zəruri ehtiyat hissələrini seçin. 
Bu indekslər universaldır, yəni mühərrikin növündən asılı olmayaraq, bu adla bütün məhsullara tətbiq olunur.
MB 61-21
Yapon motor Robin-Subaru EX-21 ilə dəyişiklik. Hətta görmə qabiliyyətini ayırmaq asandır - silindr bir açıda yerləşir.
- Həcm (cm3) - 211;
- Güc (HP) - 7;
- Silindr diametri (mm) - 67;
- Tork (N / m) - 13.9;
- Mühərrikin quru çəkisi (kq) - 16;
- Yanacaq - AI-92 və AI-95
- Tankın həcmi (l) - 3.6;
- Yanacaq istehlakı (l / saat) - 1,85 l qədər.
Bilirsinizmi? "Cırtdan" yalnız bir uşaq velosipedinin adı deyil. Bu dizayn Ya.V. tərəfindən hazırlanmış kompakt traktor tərəfindən aparılmışdır. Ananın 1919-cu ildə çıxan, heç bir zaman kütləvi istehsal mərhələsinə çatmamışdı.
Başlanğıc adi kordonla təmsil olunur, ancaq alovlanma transistor endüktöründedir. Kəmər - kəmər. Elektrik sistemi quraşdırılmış "qalıcı" generatora malikdir. 
Digər xüsusiyyətlər:
- Dərinliyi çəkmək (mm) - 100-dən 200-ə;
- Torpağın genişliyi (mm) - 900 qədər;
- Sürət (km / s) - 13-ə qədər;
- Ağırlıq (kq) - 105.
MB 61-22
Burada professional Honda GX-200 motoru "ürək" kimi çıxış edir. Onun xeyrinə olan mübahisələr arasında - uyğunluq və qurulmanın yüksək keyfiyyəti, yaxşı effektivlik və resurs detalları. Minus, bəlkə də, yalnız bir - yüksək qiymət.
- Həcm (cm3) - 196;
- Güc (HP) -6.5-7;
- Silindr diametri (mm) -68;
- Tork (N / m) -13.2;
- Mühərrikin quru çəkisi (kg) -16;
- Yanacaq-AI-92 və AI-95
- Tankın tutumu (l) -3.1;
- Yanacağın istehlakı (l / saat) 1,7 litr.
Nəticədə belə göstəricilərə nail olmuşdur:
- Tutma dərinliyi (mm) - 320;
- Pulluk genişliyi (mm) -450-930;
- Sürət (km / s) - irəli hərəkət edərkən 12-ə qədər, tərs üçün 4;
- Ağırlıq (kq) - 105.
MB 6-06
DM-66 yerli avtomobil ilə modifikasiya. Əslində, bu DM-1-də eyni xüsusiyyətdir, yalnız "altmış altıncı" 3 kq yüngül (quru çəki 25 kq) istisna olmaqla. Yağ yağlama sistemi yağlama sisteminə inteqrasiya olunur.
Bu vacibdir! Transferi "tutmaq" mümkün deyilsə, şanzımanı sahəyə doğru silmək və ya tökmək üçün tələsməyin - belə hallarda təmir işləri seminarda nəzərdə tutulur.
- Dərinliyin çəkilməsi (mm) - 320-ə qədər;
- Yayma eni (mm) - iki rejim müəyyən edilir (350 və ya 610'a qədər);
- Sürət (km / saat) - 10 qədər;
- Ağırlıq (kq) -105.
MB 6-08
DM-68 mühərrik modeli, "altıncı" seriyanın enerji birliyini faktiki olaraq təkrar edir. Amma daha kiçik bir tank var və neft vahid vasitəsilə parçaya məcbur edilir.
- Dərinliyi çəkmək (mm) - 300-ə qədər;
- Pulluk genişliyi (mm) -450, 600 və ya 900
- Sürət (km / saat) - 10.3-ə qədər;
- Ağırlıq (kq) - 103.
Əməliyyatın xüsusiyyətləri
Seçim qərarına gəldikdə və uyğun motor blokunu satın alaraq, belə avadanlıqların səlahiyyətli iş qaydalarını unutmusunuz. Bu təmir və istehlaka qənaət edəcək.
Satın aldıqdan sonra qaçırma
İşlərin ilk saatları və günləri çox vacibdir - hissələr yalnız sürtülür, buna görə də incə yüklər ilə başlayırlar.
Hətta başlamazdan əvvəl, bütün zəmanələri yoxlayın, zəruri hallarda zəifləri sıxın. Hər hansı bir Cascade seriyası diliminin təlimat kitabçası 35 saatlıq bir dövrü əks etdirir. Bu dövrdə tövsiyə olunur:
- mühərriki 3-5 dəqiqə yükləmədən istiləşdirir, orta sürəti təyin edir;
- yalnız orta sürətdə ilk vitesdə işləyir. Kiçik növbə hər zaman çox qızdırma riski. Bu günə qədər maksimum kontrendikedir;
Bilirsinizmi? 1950-1960-cı illərin növbəsində "qarğıdalı" eposu haqqında hər kəs çox şey eşitdi. Amma tariximizdə macəranın kənarında daha iddialı layihələr var idi. Beləliklə, müharibədən sonrakı illərdə, Poltava bölgəsinin bir sıra təsərrüfatları sitrus əmələ gətirmə əmri ilə köçürülmüşdü! Doğrudur, ideya tezliklə tərk edilmiş, adi taxıla qayıdırdı.
- ilk 5 saatdan sonra neft dəyişdirilməlidir;
- qaçışın sonuna qədər, 7 saatdan çox (və 5-dən çox) aralıqlarla yeni bir partiyanı çəkmək məcburiyyətində olacaqsınız;
- 35 saatdan sonra yağ dəyişir, bütün keçidlər yoxlanılmalıdır, zəruri hallarda isə boşluqları sıxın.
Əməliyyatın tamamlanmasından dərhal sonra motora tam yük verməməyə çalışırlar. Bu tədricən, ilk növbədə maksimum rejimlər ümumi iş vaxtının 25% -dən çoxunu təşkil etməsi üçün aparılır. Bir çox sahibkarlar bu qaydanı bir neçə aydan sonra bitki bitki örtükdən kənara qoyduqdan sonra aparırlar.Sizin bağçada motoblokun funksionallığının necə artırılacağını öyrənmək sizin üçün faydalı olacaq.
Gəzinti arxasında olan traktora qulluq və işləyin
Xətlərin yoxlanması və saxlanılması belə proseduralara salınır:
- bütün xarici səthlərdən kir, toz və yağın gündəlik çıxarılması;
- mövcud dayaqların tez-tez yoxlanılması. Broş - lazım gəldikdə;
- kəmərin vəziyyətinin vizual qiymətləndirilməsi. Paketlərə icazə verilmir;
- əlavə faylları yoxlamaq;
- hər 50 saatda, kəmər gərginliyi və bütün əyləclər hərtərəfli yoxlanılır və şanzımandakı yağ dəyişdirilir.
Kəmərin dəyişdirilməsi üçün onun ölçüsünü və etiketini bilmək lazımdır, çünki onun üçün nəzərdə tutulan məhsullar Cascade-yə gedən traktora uyğun olacaq. Bunlar A1180 (irəli) və A1400 indeksi (arxa üçün) olan məhsullardır.
"A" hərfi 13 mm-də profil göstərir. Tez-tez kurs zamanı, ölçüsü bənzər, ancaq daxili diş ilə komponentlər gətirilir.
Təbii olaraq, enerji blokunun iş rejimi kifayət qədər, yüklənmədən və emal edilmədən olmalıdır. Fabrik sənədlərini diqqətlə oxuyun - bu, lazım olan bütün lazımi intervalları və tolerantlıqları göstərir. Bu edilmədikdə, bahalı bir mühərriki "xarab etmək" riski var. 
Bu vacibdir! Motoblockun təxminən bir ay hərəkət etmədən dayandığını və onun istifadəsi hələ planlaşdırılmadığı təqdirdə konservasiya etmək istənir.
İşə başlayan sürücü sürücüyü daha rahat edir və motobloku yerə paralel tutur. Ən kiçik bir yanlış - və avtomobil yalnız "bağlayır". Tək keçiddə maksimum becərmə dərinliyi 200 mm-dir (yumşaq torpaqlarda). Daha mürəkkəb sahələrdə 100-150 mm-ə qədər azalır.
Başqa bir nüans - daşlı yer yalnız bıçaqları qırmamaq üçün yalnız birinci dişli keçir.
Sezonun sonunda quru quru havalandırılan ərazidə yerləşdirilir. Köhnə və ya polietilendən hazırlanmış örtüklə örtülmüş bir küncdə küçədə saxlana bilər. Bunun əvvəli, mühərriki və qaz dayandırma manivellarının STOP vəziyyətində olduğundan əmin olun.
Qoruma üçün bütün boyanmamış parçalar K17 tipli neft növü ilə müalicə olunur. Belə saxlama müddəti bir ildir. Motoblock hərəkətsiz daha uzun qaldıqda, yağ yenidən yerləşdirilir, sonra mexanizmi sıx bir şəkildə "sıxmaq" istəmirlər. 
Əlavə xüsusiyyətləri
Standart dəsti belə qurğuları ehtiva edir:
- Müxtəlif rejimlərdə gevşetmək üçün müxtəlif dərinlikdə 4 dəyirman;
- effektivliyi artırmaq üçün geniş yayılmışdır;
- Vomer, torpağı kəsir.
"İşlevsellik" bir sıra əlavə avadanlıq satın alınaraq əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirilə bilər. Ən məşhur cihazlardan fərqli olaraq:
- təpələrkök bitkilərinin əkilməsi ilə məşğul olduqda vacibdir. Onlar böyük ərazilərdə hamar "sırğa" yaratmağa imkan verir. Onlar "qalıcı" və tənzimlənən;
Bilirsinizmi? Bəzən dizaynerlər "çıxardı" və traktorlarda. Bir zamanlar hər kəsin ilk oxun qarşısında güclü inkişaf etmiş qısa bazası və kütləvi yuvarlatılmış "burun" olan Macar modeli Dutra D-nin qeyri-adi görünüşü var idi.
- kürək bıçağıqazıntı və zibil toplama (qış və qarda) asanlaşdırmaq;
- plows müxtəlif genişlikli plowshares ilə;
- düz parçalarsatırlar arasında alaq otlarının aradan qaldırılması;
- rake;
- ayrı qalmaq qoşqularasanlıqla bir buçuk iki sentner yük alacaq.
"Kaskad" əlavə bir kəmərlə əlaqəli sürücülük birləşmələri ilə etibarlı şəkildə işləyir:
- biçmə;
Çətin maşını öz əlinizlə necə qurulacağınızı öyrənmək ehtimalı çox olacaqdır.
- qar üfüqi;
- su nasosu;
- kartof planter
Motoblock üçün əsas növ kartoflarla tanış olun.
Əsas problemlər və təmir təlimatları
Hər hansı bir fermer asanlıqla motor bloklarının bir neçə "ailə xəstəlikləri" adını verə bilər. Adətən onlar enerji sisteminə, kəmərlərə və transmissiyaya aiddir.
Belə fasilələrin məkrli olması, hətta düzgün bir qayğı ilə özlərini göstərə bilirlər - keyfiyyətsiz hissələr və ya yanacaq məsələsi ilə məşğul olurlar (yığıncaqdakı çatışmazlıqlar olduqca nadirdir). Ən geniş yayılmış problemləri və onların aradan qaldırılması üsullarını duraq.
Karbüratörün problemləri
Onlar bütün motorcyclists tanış və təcrübəsi olan bir şəxs üçün bir problem deyil. Səliqəli yeni gələnlər də anlayacaqlar.
Ən sadə bir şəkildə başlayaq - yanacaq karbüratora daxil deyildir. Bunu təsdiq etmək üçün, şamdan çıxartmaq lazımdır - quru bir belə bir dəstəyi təsdiq edəcəkdir. Tədbirlər aşağıdakı kimi olacaq:
- tankı doldurduqda, yanacaq valve açın;
- qaz tankının altındakı boşluğu təmizləyin - ilkin drenaj çətinləşə bilər;
- Əgər benzin heç vaxt çatmamışdırsa, onu tankdan boşaltmalı, krani çıxarmalı və yandırmalısınız;
Bu vacibdir! Satıcıdan bu müddət ərzində həqiqətən əvəz olunacaq zəmanət şərtləri və qovşaqların siyahısı barədə soruşmaqdan əmin olun. "Həvəskar fəaliyyətdən" imtina etmək daha yaxşıdır - bu yolla asanlıqla xidmətdən itirə bilərsiniz.
- sonra hortumu karbüratör gövdəsindən çıxarın. Uçuşlarla birlikdə partladılır. Vinç yenidən quraşdırıldıqdan sonra hər şey lazım olduğu kimi işləyəcəkdir.
Bu sadə görünür, amma bu sahədə xoş iş deyil, külək isə jetlərdə toz qoya bilər.Daha mürəkkəb hallar (məsələn, silindr üçün yanacaq girmədikdə) karbüratörün və onun daha çox bulkheadinin sökülməsi tələb olunur.
Bu baxımdan, Kaskad dağıtıcı bölməsi idxal edilmiş maşınlarla yaxşı müqayisə edilir və zavodun təmir təlimatları prosesi bütün detalları ilə izah edir. Ümumiyyətlə, belə görünür:
- Yanacağın qalıqları olmayan artıq çıxarılan vahid işçinin yaxınlığında bir vəziyyətdə saxlamağa çalışarkən bir boğmaqla partladı. Sadə bir imtahan - onu açarsanız, hava keçməməlidir.
- Bunu əmin etmək, float kamerasında dilini tənzimləmək. Normal sirkulyasiyanı təmin etmək üçün diqqətlə əyilmiş və əyilmiş olmalıdır;
- növbəti addım jetin nəzarətinin təmizlənməsi olacaq;
- sonunda, mühərrik aşağı sürətlə (yüklə) isti deyil. Səsə odaklanın, zəruri hallarda, bükülmüş vida "qazı" yüngülcə azaldır.
Bunlar enerji sisteminin tipik "uğursuzluqları "dır ki, bu da avadanlıqların dayandırılmasının böyük bir hissəsini təşkil edir.
Zubr JR-Q12E meyvələri, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2 haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Şanzıman xəttləri
Gecikmiş yağ dəyişdirilməsi və iş rejiminin pozulması əsas komponentlərdən biri olan şanzımana gətirib çıxarır. Çox vaxt, ötürülmənin bu elementi bu cür çətinliyi doğurur:
- kolların zəncirdən yerindən çıxarılması, itkisinə səbəb olur və gedə bilər. Bu, böyük yan yüklərin nəticəsidir;
- baqajın yerə bir baxımdan müntəzəm istismara verildiyi daşıyan yuyucunun sürətlənmiş geyimi;
Bilirsinizmi? "Retro" modası kənd təsərrüfatı maşınlarına təsir etdi. Bu sahədə xüsusi uğurlar, köhnə moda gövdələrə dairəvi şəkillər və xrom bolluğu ilə müasir şassi qoyan New Holland tərəfindən əldə edilmişdir.
- Zəncirli toplantı ilə dolu olan kolların çökməsi. Tez-tez təhlükəli bir çatlaq motor daha güclü ev dəyirmanı qoyulduqda, mühərrik nəzərdə tutulmayan "rasyonalizasiya" nəticəsidir.
- протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).
Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.
Qeyd edək ki, yaxşı işlənmiş Cascade motoblunun şanzımanı yalnız "yorğun" doldurma qutusu ilə xəyal qırıqlığı yarada bilər. Və bu kimi dəyişir:
- kəsicilər mildən çıxarılır;
- cıvataları sökərək, qoruyucu örtüyü çıxarın ("ikinci tərəfdən" nüsxədə olmaya bilər);
- bıçaq bir toxuculuq iğnesi və ya bənzər bir şey ilə əyilməklə çıxarılır;
- Yeni bir "saqqız" tozdan silinir, mühərrik yağı ilə yağlanır və yerə qoyulur. Hətta bir qaynaq açarı ilə də bıçaqlaya bilərsiniz. Yüngül bir dayana qədər yumşaq bir şəkildə çəkin. Bitti!
Heç bir çətinlik yoxdur, neft dəyişdirmək daha asandır. Lakin yeni buruqlar və zəncirlərin quraşdırılması bacarıq tələb edəcək - dişli sürüşmədən sürətlə hizalanmalıdır. 
Yetərli güc
4-5 il ərzində sıx olaraq işləyən motor blokları üçün tez-tez başqa bir problem var - normal bir başlanğıcdan sonra, motor qeyri-bərabər işləyir, gücünü itirir.
Təcrübəli bir mexanik dərhal işlənmiş rəngə baxacaq. Qara rəng təklif edir: çox zəngin qarışıq karbüratora keçir. Bu node yaxınlarda hərəkət etsə, şamdan çıxartın. Yağlı elektrod ilə birləşdirilən bol karbon depozitləri aşağıdakılarla müşahidə olunur:
- tıxalı hava filtri;
- yanacaq valve karbüratörünün sıxlığının pozulması;
- aşınmış yağı kazıyıcı pistonlu halqa.
Bu vacibdir! Eyni zamanda qolları irəli və geri çəkin, qətiyyən qadağandır. Əks halda, dişli qutunun dişlilərinin kənarlarını "qıracaq" edə bilərsiniz.
Filtrenin dəyişdirilməsi və karbüratörün və ya klapanın dəyişdirilməsi üzükləri dəyişdirmək üçün mühərriki "poking" olduğundan daha asandır. Belə vaxt aparan əməliyyatlar başqa bir vəziyyətə yönəldilir - əgər sıxılma pozulursa.
Bu halda, yalnız üzüklər edə bilməz: giriş klapan pozulmuşdur. Əvəzinə əlavə olaraq, bu işin gedişində silindr blokunun yamacından və vanaların işçi kənarlarından karbon qazıntıları çıxarılır. 
Belə çətin bir təmirdən sonra pistons və silindrli aynası diqqətlə yoxlayın. İndi məşhur Cascade motoblokunun çoxsaylı dəyişiklikləri arasındakı fərqləri bilirsiniz və bu məlumatların onillikdən artıq davam edəcək etibarlı bir surəti seçməyinizə ümid edirik. Yaxşı alış-veriş edin!
