Bir çox şəhər sakinləri yayda dincəlmək, təmiz hava ilə nəfəs almaq və eyni zamanda yerdə işləmək üçün yaz kotteclərinə getməyə çalışırlar. Yaz kottecindəki bağ evi ilə yanaşı, yalnız bir avtomobil deyil, müxtəlif bağ alətləri, avadanlıqlar və elektrik alətləri olan bir qarajın olması da arzu olunur. Bir çox yay sakinləri bu otağı bir atelye olaraq istifadə edir, maşınlar və digər cihazları divarlara yaxın yerləşdirirlər. Söz deyildiyi kimi bir qaraj olardı və səylə sahibi həmişə bunun üçün müraciət tapacaqdır. Müxtəlif materiallardan öz əllərinizlə kottecdə bir qaraj qurmaq mümkündür: taxta, kərpic, köpük blokları, şlak bloklar və s. Müstəqil tikinti işləri ilə tikinti heyətinin xidmətlərini ödəməyə layiqli qənaət edərək tikinti qiymətini azaltmaq mümkündür. Tikinti sahəsində az təcrübəsi olan və boş vaxtı olan bir insan bu işin öhdəsindən gələ bilər. Bir neçə dostdan kömək istəsəniz, proses xeyli sürətlənəcəkdir.
Bir qarajın inşası üçün tikinti materialları seçimi
Qaraj taxta, metal və ya daş ola bilər. Metal qarajlar hazır dəstdən çox tez yığılır, baxmayaraq ki, təcrübəli bir qaynaqçının köməyi tələb olunacaq. Bu cür strukturların qışda istifadəsi planlaşdırılırsa, əlavə izolyasiyaya ehtiyacı var. Ən geniş yayılmışı daş materiallardan hazırlanmış qarajlardır:
- kərpic;
- qaz silikat blokları (qaz blokları);
- köpük beton blokları (köpük blokları);
- şlak beton blokları (şlak blokları).
Daş binalar ən etibarlıdır, çünki kapital deyilir.
Öz əlinizlə bir yaz kottec saytında tikilmiş şık bir taxta qaraj, kəndin ümumi dizaynına mükəmməl uyğunlaşa bilər.
Çökülə bilən bir formada satın alınan metal bir qaraj, bir neçə gün ərzində təcrübəli bir qaynaqçının aktiv iştirakı ilə yaz bağçasında toplanır
Qarajın qurulmasının əsas mərhələləri
Hər hansı bir tikinti hazırlıq tələb edir, bu müddət ərzində obyektin bir layihəsi hazırlanır, bütün lazımi materiallar alınır, torpaq işləri aparılır və daha sonra siyahıda. Hər mərhələni ayrıca nəzərdən keçirək.
Birinci mərhələ: Layihənin sadələşdirilmiş formada inkişafı
Bir yay iqamətgahı üçün bir qaraj qurmadan əvvəl gələcək quruluşu zehni olaraq təsəvvür etməlisiniz və bir kağız üzərində layihənin kiçik bir diaqramını çəkməlisiniz. Əlbəttə ki, texniki sənədləri peşəkar dizaynerlərdən sifariş edə bilərsiniz, ancaq sonra bu mütəxəssislərin xidmətləri ucuz olmadığı üçün qənaət etməyi unutmalı olacaqsınız. Qaraj memarlıq işi deyil, buna görə də bu obyekti özünüz hazırlaya bilərsiniz. Bu vəziyyətdə bir sıra sualların cavablarını müəyyənləşdirin:
- Qaraj hansı məqsədlə tikilir? Yalnız park yeri təmin etmək üçün? Avtomobil təmiri və texniki xidmət göstərməyi planlaşdırırsınızsa, bir baxış çuxuruna ehtiyacınız varmı? Bir zirzəmiyə ehtiyacım var? Bütün istəkləri bir kağıza yazın və bir layihə planı hazırlayarkən nəzərə alın.
- Şəhərətrafı ərazidə mövcud boş yerə əsaslanaraq hansı ölçülərdə qaraj ola bilər? Quruluşun eni, uzunluğu və əlbəttə ki, hündürlüyü müəyyən edilir. Qaraj yalnız avtomobilin dayanacağı üçün lazımdırsa, o zaman eni 3 m və 5,5 m uzunluğu kifayətdir. Hündürlük avtomobil sahibinin böyüməsindən asılıdır, çünki ən çox bu otaqda olmalı olacaq.
Tökülmüş damı, kiçik pəncərə açılışları, havalandırma sistemi olan kərpicdən, bloklardan və digər daş materiallardan tikilmiş böyük bir qarajın eskizi
İkinci mərhələ: kottecdə bir qəza
Bu mərhələdə bir kağız üzərində eskiz edilmiş sxemləri həqiqi sahəyə köçürməyə başlayırlar. İnşaatçıların peşəkar dilində bu "lokalizasiya" kimi səslənir. Gələcək qarajın və çəkicin ilk baltada balyoz və ya ağır çəkic ilə yerləşməsi ilə müəyyən edilir.
Sonra, ölçmə vasitələrindən (lent ölçüsü, kvadrat) istifadə edərək, digər açılar ölçülür və paylar da daxil edilir. Qarajın ölçüsündən asılı olaraq 40 metrə qədər gedə bilən dirəklər arasında nazik bir neylon şnur çəkilir.
Yığıncaqlar olaraq, 10-12 mm diametrli 40 santimetrlik möhkəmləndirici parçaları istifadə edə bilərsiniz. Ümumiyyətlə 10 dirək götürür.
Mərhələ Üçüncü: Yer işləri
Ölkədə bir qaraj inşasına torpaq işlərinin icrası ilə başlayırlar, bu müddətdə zolaq təməlini tökmək üçün bir xəndək qazılır. Xəndəyin eni ümumiyyətlə 40 sm-dir, dərinliyi ərazidəki torpağın donma dərəcəsindən asılıdır. Kifayət qədər basdırılmayan bir təməl qarajın divarlarında çatlar və digər zərərlərə səbəb ola bilər. Bəzi bölgələrdə 60 sm kifayətdir, digərlərində isə iki qat dərin qazmaq lazım olacaqdır.
Vəqf üçün qazılmış xəndəyin dibi boş olmaması üçün torpaq təbii sıxlığı olan bir təbəqə seçilir (yəni bu yerdəki torpaq toplu olmamalıdır). Xəndəyin divarları kürəklə diqqətlə müalicə olunur, bərabərliyinə və şaquliliyinə nail olur.
Dördüncü mərhələ: şerit təməlini tökmək
Vəqflərin bütün növlərindən beton bir versiyanı seçməyə dəyər, çünki tökərkən söküntü daşının istifadəsi ilə sement xərclərini azaltmaq mümkündür. Beton bir təməlin quraşdırılması işləri olduqca sadədir. Qazılmış bir xəndək içərisində bir söküntü daşı, hər hörgü sement harçına tökülür. Əməliyyatlar qazılmış xəndəkləri çuxura doldurana qədər təkrarlanır.
Ölkədə bir qarajın tikintisi zamanı beton bir təməl tökülür. Diaqramda: 1. Su yalıtımı. 2. Suyun təmələ girməsinə mane olan kor bir sahə. 3. Sement-qum harç ilə tökülən daş
Vəqfin gücü birbaşa sementin keyfiyyətindən asılı olduğunu qeyd etmək lazımdır. Qaraj binasının büzülməməsi və çatlarla örtülməməsi üçün 400-cü sinifdən aşağı olmayan sement (Portland sement) almaq lazımdır.
Solüsyonu qarışdırmaq üçün sement və qum 1: 2.5 nisbətində alınır. Başqa sözlə, sementin bir yarısı qumun iki yarım hissəsini təşkil etməlidir. Su tədricən əlavə olunur, məhlulun hərəkətliliyinə nail olur. Su ümumiyyətlə sement qədər alır.
Beşinci mərhələ: zirzəminin quraşdırılması, qapıların quraşdırılması, divarların quraşdırılması
Xəndəyin bütün perimetri boyunca baza beton harç ilə doldurmaq üçün bunun üçün taxtalardan istifadə edərək səth düzəldilmişdir. İnşaat sahəsi əvvəlcə düzəldilməyibsə, onda ən yüksək nöqtə baza hündürlüyünü oxumaq üçün əsas götürülür. Baza 10 sm əlavə olunur və üfüqi göstərilir. Qapağın qurudulmuş səthinə iki qat su yalıtımı qoyulur, bunun üçün bir rulon dam örtüyü istifadə olunur. Üfüqi su yalıtımı divarları yerdən gələn kapilyar nəmin nüfuzundan qoruyur.
Divarların inşasına başlamazdan əvvəl hörgüdə sabitlənəcək metal qaraj qapılarını quraşdırmaq lazımdır. Qapı çərçivəsi ilə divar arasındakı əlaqənin möhkəmliyi, hər tərəfdən dörd ədəd miqdarında ona qaynaqlanmış hissələrlə təmin edilir. Götürülmüş hissələr kimi, diametri ən az 10-12 mm olmalıdır yuvarlaq çubuqlar istifadə olunur. Duvarlama edildikdə, metal çubuqlar dikişlərə yapışdırılır.
Yeri gəlmişkən, quraşdırmaya başlamazdan əvvəl qapının səthini, tercihen iki təbəqədə rəngləməyi unutmayın. Quraşdırarkən, mövqelərinin dikliyi səviyyəsini yoxlayın, zərurət yarandıqda köşelerində düz daşlar və ya dəmir plitələr qoyun. Açıq qapıları taxta aşırımlar tərəfindən dəstəklənir.
Qapı çərçivəsinin quraşdırılması başa çatdıqdan sonra, zəncir hörgü üsulu istifadə edərək qarajın divarlarını düzəltməyə başlayırlar. Eyni zamanda, əvvəlki cərgənin dikişləri qarajın inşası üçün seçilmiş növbəti şlak bloklar və ya digər daş materiallarla üst-üstə düşür. Texnologiyaya uyğun olaraq hörgü həmişə köşələrdən başlayır. Açılan bitişik künclər arasında qalan blokları bir sıra qoyduqları bir kordon çəkin. Sonra küncləri yenidən qaldırın, kordonu yenidən çəkin və başqa bir sıra blok qoyun.
Qarajın divarlarını öz əllərinizlə çəkərkən bina səviyyəsindən istifadə, həm şaquli, həm də üfüqi istiqamətdə bütün səthlərin bərabərliyini təmin etməyə imkan verir.
Bir plumb xəttindən istifadə edərək divarların dikliyi vaxtaşırı yoxlanılır. Künclərin şaquliliyinə diqqət yetirilir. Yığılmış cərgələrin üfüqi mövqeyi bina səviyyəsi ilə təsdiqlənir.
Qarajın üst-üstə düşməsi eyni vaxtda onun damı rolunu oynayır, buna görə də son divarları yağış sularının axması üçün zəruri olan damın zərifliyini təmin edən fərqli yüksəkliklərə malikdir. Yan divarların yuxarı hissəsi də yamaclı, hündürlüyü bir metrə beş sm arasında dəyişir.Qaraj qapılarının tikildiyi ön divarın hündürlüyü adətən 2,5 metr, arxa (kor) isə 2 metrdir. Divarları daha yüksək etmək lazımdırsa, hörgü, hər beşinci sıra üzərində qoyulmuş bir metal mesh ilə təmin olunan möhkəmləndirməyə ehtiyac duyur.
Qarajın divarlarının döşənməsi üçün istifadə olunan sement-qum harçları aşağıdakı nisbətdə yoğurulur:
- 400 Portland sement çömçəsi;
- dörd yarım kəpək qum.
Çözüm qalın xama tutarlılığını əldə edənə qədər su əlavə olunur. Sement-qum qarışığının plastikliyi adi gil və ya əhəng xəmirini verəcəkdir. Bitmiş divarlar sement harç və ya gips ilə ovuşdurulur və sonra əhəng ilə ağardılır.
Bir hündürlükdə blokların çəkilməsini həyata keçirmək üçün işçi, bir neçə blok və bir həll olan bir qaba müqavimət göstərməli olan iskəndlər istifadə olunur
Altıncı mərhələ: tavan və dam
Üst-üstə düşmə hündürlüyü 100 - 120 mm ola bilən polad I-şüalardan hazırlanmışdır. Belə şüalar qarajı asanlıqla üst-üstə qoyur, eni 6 metrdən çox deyil. Qarajın genişliyinə 20 sm əlavə olunur və beləliklə şüanın uzunluğunu əldə edir. 10 sm şüanın uzun divarına daxil edilir, dayaqların yerindəki şlak bloklar isə monolit betondan hazırlanmış bloklarla əvəz olunur. Şüaları qoymaq addımı 80 sm-dir.
Sonra tavan şüaların alt rəfləri boyunca 40 mm lövhələrlə "tikilir". Üzərinə dam örtüyü yayılır, üzərinə şlak tökülür, genişlənmiş gil və ya mineral yun plitələr qoyulur. Sonra, 35 mm-lik bir sement parçası hazırlanır, onun səthi diqqətlə düzəldilməlidir.
Parça tamamilə qurudulduqdan sonra, bir primer ilə qarışdırılır və suya davamlı dam örtüyü ilə örtülür (məsələn, bakteriya, rubemast və s.) Mastik istifadə edərək və ya əriməklə yapışdırılır.
Buradakı damın təşkili haqqında daha çox oxuyun - tək çarxlı bir seçim və gable variant.
Yeddinci mərhələ: döşəmənin və kor sahələrin cihazı
Maşın ağırlığını dəstəkləmək üçün qaraj döşəməsi beton olmalıdır. İncə bir çınqıl və ya qumun bir təbəqəsi düzəldilmiş bir torpaq bazaya tökülür, yaxşı tamplanır və 10 santimetrlik bir beton parçası ilə tökülür. Beton sement, qum və kiçik çınqıldan hazırlanır (1: 2: 3). Təsirə məruz qalan mayaklardan istifadə edərək döşəmənin səthini izləyir, qabarıqlıqların və çöküntülərin qarşısını alır.
Qarajın xaricində, eni yarım metr olan bir perimetr ətrafında bir kor sahəsi qurulur. Ayrıca, torpaq bazası çınqıl ilə örtülmüşdür, üstünə 5 sm qalınlığında beton tökülür, kor sahə bir az yamac altında qurulur, avtomobil qarajının divarlarından yağış sularının sürətlə çıxarılmasına kömək edir.
Qarajın daxili bəzəyi avtomobil sahibinin üstünlüklərindən və binaların istifadəsi üçün əlavə məqsədlərin mövcudluğundan asılıdır. Lazımi şəkildə işıqlandırma və mümkünsə istilik
Addım-addım nümunə videolar
Budur, tələsmədən öz əlinizlə ölkədə qaraj tikə bilərsiniz. Plana uyğun olaraq işlər görür və mərhələdən səhnəyə keçməklə, avtomobilin dayanacağı üçün möhkəm, etibarlı bir otaq əldə edə biləcəksiniz.
